又到一年大学选专业的季节，选择好的大学直接影响后期的就业。想选择空乘专业不知道好不好就业，答案是肯定的，民航发展迅速，而民航工作人员相当少，自然对于空乘专业的人才很有需求。

民航空乘专业人员缺乏，空乘专业就业前景好

中国民航总局(CAAC)预测，今年还要在增长近30%，而根据CAAC的统计数字表明，目前在中国各民航企业飞行员人数总共约11000人，刚能满足配备国内800多架飞机的需要。然而其中大约1000人已经接近退休年龄，但在中国内地投入运营的各种飞机就有1600多架。

1.国家政策推动：国家十二五规划中，航空业已成为国家十二五重点发展行业。

2.航空工作环境好：在机场或高档写字楼从事航空服务工作，国家法定节假日正常放假。

3.航空发展空间大：近几年航空事业发展迅速，空乘服务人才供不应求。

4.航空工资待遇高：岗位薪酬制度为基本工资加提成加住房补助，综合月薪7000以上。

空乘专业缺口大吗?

据悉，到2010年中国作为服务业的第三产业人才缺口预计达325万人，将是扩大就业岗位*多的部门。对于就业缺口*大的专业，中国人事科学研究院也指出了具体的方向，该机构预计，2010年就业*吃香的专业包括民航类、机械类、材料类、精算、护理等。

该报告中指出民航业现状：目前国际民航平均人机比是100：1，而我国民航业平均人机比是200：1，这意味着，未来20年我国至少需要民航类人才24万人。

从各大航空公司反馈数据来看：目前，民航类专业培养各有侧重点，以空乘专业为主。据了解，空中乘务专业侧重精通国内外航空服务业务，能够熟练掌握所学专业技能;有较高的英语水平、团结协调能力和灵活的应变能力的空乘、空勤人员。

中国民航教授都业富认为：由于允许民营资本投资经营航空公司，参与航空运输市场的竞争，也使得国内民航业对民航专业技能人才的需求进一步扩大。近年来航空公司已经展开了一场人才争夺大战。

“事实上，民航人才的紧缺已成为各航空公司高速发展的瓶颈。近年来，国内各航空公司相继展开大规模招聘活动，揽才范围从飞行员、空乘到维修、地勤人员都有，涉及范围极广。其中，空乘人员成为各大航空公司的招聘重点，薪酬一般都设在每月6000~8000元左右，甚至更高。”

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