常用的紧固件——螺栓，他的扭力是如何衰减的？

1、为什么使用螺栓？2、拧紧基本术语与原理3、动态扭矩及静态扭矩4、扭力衰减1、为什么使用螺栓？

?装配简单?拆卸方便?效率高?成本低2、拧紧基本术语与原理2.1 拧紧及其原理拧紧原理螺栓插入被连接件，利用螺母或内螺纹拧紧使螺栓拉伸变形，这种弹性变形产生了轴向的拉力，将被夹零件挤压在了一起，称为预紧力。理论上，只要产生了足够的夹紧力，完全可以保证被夹零件在震动、高低温等恶劣环境下安全工作，而不必使用涂胶等辅助方法。

2.2 如何拧紧螺栓-扭矩为了拧紧螺栓, 必须施加力以便拧紧螺母/螺丝

扭矩(T)=力(F)×力臂(L)2.3 螺栓连接件中的力

?旋转螺母或螺丝使螺杆受力伸长?螺杆伸长产生的夹紧力把连接件夹紧?我们需要的是连接件中的夹紧力

90%的扭矩被摩擦力消耗? 只有10%的扭矩转化为夹紧力5-4-1原则

? 90%的扭矩被摩擦力消耗? 只有10%的扭矩转化为夹紧力夹紧力与摩擦力的关系与影响通常的情况

螺纹连接状态的分类定义来源：ISO5393“螺纹紧固件用旋转式气动装配工具性能试验方法”（国标对应版本为GB/T26547-2011)A. 硬连接：到达贴合点后，旋转30°以内达到目标扭矩B. 软连接：到达贴合点后，旋转720°（2 圈）以上达到目标扭矩C. 中性连接：到达贴合点后，旋转内30°-720°（2 圈内）达到目标扭矩扭矩的过扭程度受连接件硬度以及工具转速影响。影响夹紧力的因素

3、动态扭矩及静态扭矩3.1 动态、静态扭矩的定义

4、扭力衰减4.1 扭矩衰减的定义扭矩衰减:拧紧工作完毕后发生在紧固件上的扭矩降低现象即为扭矩衰减,衰减后的扭矩低于目标值但较为稳定,一般在拧紧操作完成后的30ms内会完成60%以上的扭矩衰减。

对于任何连接，随着时间的推移，都会有一定程度的扭矩衰减，一般发生在以下两种情况中：1、粗糙的表面配合时造成的衰减；2、软连接中的扭矩衰减。4.2 扭力衰减的测量流程静态扭矩会随着时间的推移而衰减（即夹紧力衰减），被紧固件为非金属时尤为明显，而影响静态扭矩的因素较多，与夹紧力之间的线性关系不明显，因此不能通过静态扭矩的值来计算出衰减后的夹紧力，只能通过专业的实验设备来确定衰减后的夹紧力，从而找到紧固特定产品状态下夹紧力与静态扭矩的对应关系，而后静态扭矩可以用来监控生产过程的稳定性。

4.3 静态扭力的测量方法?方法1 咔哒扳手法（只能作为产品复检手段）?方法2 返松法?方法3 标记法?方法4 拧紧法（T）?方法5 move on 法（用小角度（2-4度）反推所需扭矩）?方法6 瞬时松动法（break away）（atlas专利）?方法1 咔哒扳手法（只能作为产品复检手段）

咔哒扳手:只能检测扭矩过低（通常设为扭矩下限的90%）无法准确检测静态扭矩因其操作简单，目前生产过程中运用比较多的方法?方法3 标记法

用于：拧紧完成有一段时间，螺栓上的锈蚀或其他原因而导致静态扭矩增加（较少在汽车工业上应用）?方法4 拧紧法（T）

?方法5 move on 法

?方法6 瞬时松动法

?方法6 瞬时松动法（Break away)操作步骤

4.4 扭力衰减的影响因素扭矩衰减的影响因素很多，如扭矩衰减已导致连接失效，不满足产品要求时，应从设计和工艺角度进行分析、改进。

影响因素举例说明：1、被装配件的表面粗糙度：材料的变形--局部嵌入

应对策略：尽量避免部件的表面粗糙度过大2、弹性连接材料：尤其是塑料或密封件

应对策略：降低最终拧紧的速度分步拧紧—如分步骤设置目标扭矩60%--80%--使用拧紧(如至目标扭矩80%)+反松+最终拧紧的方法3、过快的装配速度、不合理的装配动作应对策略：降低最终拧紧的速度分步拧紧—如分步骤设置目标扭矩60%--80%--使用拧紧(如至目标扭矩80%)+反松+最终拧紧的方法①选用合适的工具②多轴同步拧紧③拧紧的次序螺纹联接时紧固力和紧固顺序相当重要，如紧固力与紧固顺序配合不当，表面看起来螺纹其实都以紧固完成，实质上螺纹在经过震动、冲击和交变运动后，很快就会松动。所以在成组螺钉、螺母紧固时，一定按正确的紧固顺序逐次（一般两三次）拧紧螺母。一般第一次紧固力为25%，第二次紧固力为50%，第三次紧固力为。下图为各种联接件的紧固顺序：长条形零件：从中间开始向两边紧固，防止零件变形

对称零件：从对角开始紧固，如方形、圆形件

多孔零件的紧固：从中向四周对称发散进行4、其他：如装配过程中的温度（复杂）应对策略：?避免不合理的摩擦?避免热膨胀系数不同/相差过大