CAAC 执照重塑物流配送 "最后一公里"

沈阳沈北新区试点无人机 "陆 + 空" 配送，30 公斤货物从分拣中心到校园驿站仅需 15 分钟，效率是传统快递的 3 倍。湖北十堰开通 35 条低空物流航线，山区快递配送成本下降三分之二，入选全国交通强国专项试点。这些成果的取得，离不开持证飞手对复杂空域的精准把控。

物流无人机在实际运行中面临诸多技术挑战和合规要求，需穿越人口密集区和禁飞区，CAAC 要求持证飞手通过 "低空智联平台" 实时申报飞行计划，临时空域高可开放至 300 米。例如，顺丰在沈阳的测试航线需提前报备，并配套《沈北新区无人驾驶航空器低空应用场景安全保障工作方案》，确保飞行安全。飞手需掌握无人机载重平衡、气象预判及突发情况处置能力，避免类似 2025 年越南河内 4000 架无人机彩排时集体坠毁的事故。

从职业前景来看，物流无人机驾驶员薪资普遍在 8000-15000 元 / 月，具备超视距资质者可晋升为飞行队长，负责航线规划和调度。顺丰、京东等企业优先招聘持有 CAAC 执照的飞手，并提供无人机维护、数据分析等进阶培训。建议飞手考取 "城市低空物流操作员" 专项资质，关注 eVTOL 商业化进展，未来可参与空中出租车等新兴领域，抢占行业先机。

在选择培训机构时，优先考虑与物流企业合作的机构，如能飞学院与顺丰联合开发的物流无人机课程，涵盖载重飞行、路径优化及应急降落等实操内容，让学员在学习过程中接触到实际工作中的关键技能。