无人机物流 “最后一公里” 破局：持证飞手护航低空快递网络

2025 年 3 月，京东物流在陕西秦岭完成 “持证飞手 + 无人机” 常态化配送试点，将山区快递时效从 48 小时压缩至 3 小时，这一成果的核心保障是飞手持有的 CAACⅡ 类执照 —— 根据规定，操控物流无人机（载重≥5 千克）需通过理论、实操、空域规划等 12 项考核，无证配送将面临刑事责任。

顺丰速运在四川凉山的 “悬崖村” 无人机配送网络更具标杆意义。持证飞手团队累计飞行 12 万架次，配送药品、生鲜等物资超 200 吨，事故率为零。“我们只招聘持证飞手，他们的薪资比普通快递员高 60%，还享受飞行安全津贴。” 顺丰无人机运营负责人透露，企业为持证飞手购买了高可 200 万元的责任险，确保配送安全。

美团无人机配送在深圳的试点中，持证飞手组成的 “城市低空配送队” 已实现商圈 30 分钟达，月薪可达 1.8 万元并缴纳六险二金。随着《低空经济发展白皮书》提出 2025 年实现百万架次无人机物流飞行目标，持证飞手需求呈井喷式增长。数据显示，物流领域持证飞手缺口已达 20 万人，持证者平均年薪较传统物流岗位高 80%，CAAC 证书正成为低空物流网络的 “安全密码” 与职业晋升的 “快速通道”。