2025年10月1日,被叫做“无码禁飞”的无人机管理新规正式强推,咱国家低空领域监管算彻底变了天——“一码统管”的新阶段就这么来了。国家空管委办公室发的新规里,核心要求特直白:所有民用无人机必须带合规的“产品识别码”,没带的一律不让飞。有人问这新规是不是“突然袭击”?其...
2025年10月1日,被叫做“无码禁飞”的无人机管理新规正式强推,咱国家低空领域监管算彻底变了天——“一码统管”的新阶段就这么来了。
国家空管委办公室发的新规里,核心要求特直白:所有民用无人机必须带合规的“产品识别码”,没带的一律不让飞。
有人问这新规是不是“突然袭击”?其实背后早有铺垫——今年4月工信部就公开征求《民用无人驾驶航空器产品识别码》强制国家标准意见,第一次把无人机“电子身份证”的编码规则、登记要求这些关键细节定死,等于给后面的监管体系搭好了技术骨架。
才过4个月,政策推进就踩了油门。8月底工信部联合市场监管总局印发《电子信息制造业2025-2026年稳增长行动方案》,直接把“加速推进产品识别码标准落地”塞了进去——这说明无人机监管升级不光是为了安全管控,更是推动产业稳增长的重要棋。
新规*核心的突破,是把无人机身份管理体系给拆了重搭。以前是“事后登记贴码”,现在要求所有民用无人机在生产环节,就把识别码直接砸进飞行控制系统,最后做到“一机一码改不了”,就像给每架无人机刻了专属“数字基因”,从根儿上解决了无人机身份没法追溯的行业老痛点。
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