控制柜、主机、限速器位于不同楼层的机房,底坑深达25米,看看如何进行维保....
在广州东塔(广州周大福金融中心)有着获得吉尼斯世界纪录认证的“极高速电梯”,42秒就能从1层到达位于440米高的95层。这类超高速电梯是怎么进行年检和维保管理?我们一探究竟。
01、抱闸特别大,解体保养要花6个多小时
广州周大福金融中心共有150台电梯和自动扶梯,位于东塔的瑰丽酒店有4台超高速电梯,其中包括21米/秒的超高速电梯,该电梯约42秒便能从1层到达位于440m的95层酒店大堂,在2019年获得极高速电梯吉尼斯世界纪录认证。
乘坐这台“世界极快”电梯上楼,看到电梯到达41层-47层时,速度达到了极高的21米/秒,然后再慢慢降速直到95层。整个过程没有不舒服的感觉。
“这台超高速电梯的维护保养,相对普通电梯来讲,难度较大,因为主机、控制柜、抱闸(盘式制动器)等部件体积相对普通电梯都大。”负责电梯维保的工作人员马天平介绍,以抱闸为例,采用了高耐热性特殊材料,体积和重量较普通电梯抱闸大了1倍多。这台超高速电梯共有4组抱闸,在维保时,要设置一个专用吊顶,把抱闸吊下来使用专用工具进行解体保养,解体1组抱闸就要6个多小时。另外,由于额定速度比较高,限速器也需要专用工具辅助作业,确保速度校验的准确性。因此,电梯的每个部件保养所花的时间都比普通电梯多约一倍。
马天平说,由于东塔整体项目的电梯台量大、电梯的使用频率较高,为了更高效地做好电梯维护保养工作,他们把保养站直接设置在项目即广州周大福金融中心内,并配置早中夜三班人员24小时保障电梯正常运行,驻场维保人员日常会对电梯做巡查。
同时,东塔内的电梯管理背后都有着电梯云服务中心的支撑。电梯公司将电梯维保服务与大数据分析结合,通过电梯运行产生的海量数据进行收集、分析、处理,实现超过600项的电梯预诊断服务,对作业项目、周期、质量进行优化,开展有针对性和预见性的动态保养服务,改变定时、定量的保养和质量监管模式,对电梯进行更加精细化、专业化的管理。“一旦发生故障,系统便会立刻预警,将信息发送到维保人员的PDA,并同步给值班维保人员手机,维保人员能够第一时间进行排查。”马天平说道。
对于节假日,维保人员会针对节假日人流量大等特性对扶梯的梯级、裙板等安全保护开关重点检查,节假日期间会比平时加强一倍的电梯巡查力度,尤其是商场扶梯和客流较大的区域,会建议性做适当引流工作。
02、底坑深达25米,需要专用梯子和多层作业平台
除了日常维保外,电梯每年都要进行年检,未经定期检验或者检验不合格的电梯,不得继续使用。负责电梯年检的广东省特种设备检测研究院工程师张跃辉介绍,对于这类高速电梯的年检一般包括查验技术资料、检查机房及相关设备、正常运行试验、检修运行试验、检查井道、检查底坑等,其中驱动主机、控制柜、限速器、缓冲器、轿门、层门、轿厢安全门、各电气安全装置、紧急电动运行装置等是重点检查项目。
电梯维保人员在控制柜进行调试
张跃辉介绍,跟普通电梯不同,高速电梯的控制柜、主机、限速器分别位于不同楼层的机房,以这台超高速电梯为例,三个机房相隔两三个楼层,检验人员进行检验时,同时分别处于不同的机房里,要求做到及时沟通、默契配合。另外,很多地方需要用到专用爬梯才能检验。比如电梯的曳引主机体积庞大,安装位置距地面高度约2米,需搭设检查专用平台及爬梯才能进行检查。又比如底坑有25米深,相当于8层楼高,对缓冲器、限速器钢丝绳张紧装置、轿底等部件的检查需要搭设贯通全高度的梯子和多层作业平台。
维保人员检查紧急电动运行救援装置
维保人员检查电梯钢丝绳加油装置
“对于酒店内高速电梯管理,我们委托电梯公司进行原厂维保,年检委托了广东省特检院。此外,我们自己还有内检,以及聘请国际上专业的电梯审计公司进行审计,防范安全风险。”电梯使用方广州瑰丽酒店集群工程总监张国翔说道。
电梯初中高级岗前实操强化培训