CAAC无人机执照是中国民用航空局发的无人机驾驶员资质,是无人机行业入行的“敲门砖+合法凭证”——简单说,想合法飞无人机、进这行,得先拿这个权威又受法律认可的证。先明确能不能考的硬条件:16岁以上(教员要18岁)、60岁以下;初中文化就行,没不良记录;身体得达标——矫正...
CAAC无人机执照是中国民用航空局发的无人机驾驶员资质,是无人机行业入行的“敲门砖+合法凭证”——简单说,想合法飞无人机、进这行,得先拿这个权威又受法律认可的证。
先明确能不能考的硬条件:16岁以上(教员要18岁)、60岁以下;初中文化就行,没不良记录;身体得达标——矫正视力1.0以上,不色盲色弱,没传染病、心脑血管病或精神病,肢体没残疾,也不能有恶习。
执照分三个等级:最基础的视距内驾驶员,培训至少44小时;超视距驾驶员能独立完成各类飞行任务,拿证后飞满100小时能考教员;教员得有100小时以上机长经历+两年工作经验,负责培训新人。
培训分两块:理论学民航法规、无人机概论、飞行原理、气象、空域这些;实操练模拟飞行、装机调试、起降、四面悬停、模拟航线。
接下来是四关考试:第*关理论,100道单选,120分钟,驾驶员70分及格,超视距机长要80分;第二关综合问答,机考抽10道单选,10分拿7分过(V类植保无人机*考);第三关实操,飞水平八字、原地360度自旋这些,驾驶员和机长分别考GPS模式和姿态模式;第四关是超视距独有的地面站考试,考航点航线规划编辑。
全过了就能拿到民航局发的民用无人驾驶航空器操控员执照。
这个证的用处真不少:一是合法飞行的“护身符”——根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,操控小型、中型、大型民用无人机必须持证,不然要挨罚;二是找工作的“加分项”——现在企业招无人机操作员基本都要CAAC执照,航空领域比如机场地勤、航空管理这些岗位也认;三是提升专业能力——考执照的过程能系统学飞行原理、气象、法规,让你更懂行。
拿证后能做的工作挺广:测绘地理信息类的地形测绘、城市规划;电力能源类的电力巡检、风电场运维;影视传媒的航拍、广告拍摄;应急救援的火灾监控、搜索被困人员;物流的空中投递、紧急医疗物资配送;还有教育行业的青少年无人机培训,比如竞赛指导。
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