在最近几天，韩国大韩航空拒绝自闭症孩子乘机事件引发了网友争议。
对于拒绝让患有自闭障碍的孩子乘机一事，大韩航空解释说是因为孩子乘坐飞机前，来回在舱内舱外跑，机组人员多次要求孩子坐在座位上，但是孩子并没有入座，孩子的监护人也没有试图制止孩子的举动，以至于孩子一直无法入座。
出于乘机规定和乘客安全考虑，且监护人并未提前说明孩子的具体情况，因此机组决定让孩子及其监护人下了飞机。
事件发酵后，自闭症孩子的家长A某通过自己的博客表示，其在办理登机手续前到候机过程中，已一直强调自己孩子是自闭症患者。
在机舱内，孩子可能因为环境窄，所以跑去了外面，随后机组人员纷纷跑到孩子周围，举动可能刺激到孩子并惊吓到了他。在登记前出于安全考虑，也在医院开了药为孩子服用，但最后仍然被拒绝登机，且机票费用也并未全额退还。
家长A某对此非常不理解，表示难道孩子一定要达到“禹英宇”（近期热播韩剧自闭症女主）的程度才能进入社会吗？“钱不是问题，但是被伤到的心和努力守护的平和日常生活被打破了，这应该如何恢复呢？透过本次事件我们不难看出，在自闭症孩子融入社会前，我们还有很多准备工作要做，其中A某孩子需要训练的能力之一就是安坐。
孩子为什么不能安坐？
对于我们前面提到的孩子来说，在机舱里走来走去，无法安坐可能有几种情况：
1.坐下没有走来走去有意思2.坐下后，没有立即得到正向的引导3.坐下后没有陪伴，特别的枯燥4.坐的时间太长，孩子做不到
这四种情况归纳一下，则是两方面的原因：
一，孩子没有动机，不想坐;二，孩子没有长时间安坐的能力
该如何培养安坐能力？
如果说孩子安坐能力很差，在一个位置坐不到5分钟就要起身跑走，如果这时候我们要求他一口气坚持坐在位置上超过半小时，这对于孩子来说，就是一个很难的任务。
这时，我们就需要依据孩子的能力，来降低任务难度，一开始，当孩子安坐了5分钟后，就给他1分钟的“自由活动”时间，让孩子去做一些自己喜欢的活动，这时候家长也可以参与到孩子的活动中去，抓住自然情境教学和能力泛化的机会。
如果孩子能够很好地安坐5分钟，在这5分钟内配合也很好，那么，就可以逐渐增加安坐时间，例如，安坐时间增加到7分钟，当孩子能达成的时候，再增加到9分钟或10分钟... ...依据孩子的能力水平逐步增加任务难度，帮助孩子克服对较难任务的恐惧情绪。
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